北京地铁真危险：男子跌入北京地铁2号线后趴在铁轨间逃生(组图)

forcode：北京的地铁也太落后了，居然存在掉下去的可能，可见管理不完善，地铁的门在列车没有停稳的时候怎么能够打开呢？这地铁有责任，应该赔偿。百度搜索了一下，各国都发生过地铁事故，但是像这么低级的地铁事故闻所未闻。
看看，北京的地铁与站台之间没有用玻璃隔开，跟火车一样，地铁列车没有停稳之前，乘客居然可以进入铁轨，太危险了，不出问题才怪，怎么就没人想要改造一下北京地铁呢？这是最基本的保护措施啊：
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再看看深圳地铁，算是比较新的线路，安全多了，有安全玻璃隔离乘客与铁轨，玻璃门只有在地铁列车停稳之后才打开那么一两分钟，其他时间都是关闭的，乘客想要掉下去都难：

　　昨日下午，坠入地铁轨道的男子在医院接受治疗。该男子称，列车没有轧到他，身上的伤是摔伤。

　　本报讯 昨天14时30分许，地铁2号线一列车驶入车公庄站前，一名男子突然从站台坠入轨道摔伤。事后据伤者称，当时他卧在两轨道中间，因而未被从身上驶过的列车轧到。

　　事故造成2号线部分进出站列车延误。

　　列车进站前 男子突然掉进轨道

　　据目击者介绍，事发时，站台上有20多人在等车，一名中年男子突然掉进轨道内，当时并未看到有人推他。

　　目击者称，男子刚掉下去就有一辆列车进站，车还未停稳，几名乘客就大喊"有人掉下去，被轧了！"喊声刚落，原本渐渐停下的列车又立刻被司机向前开行数米。这时大家见到该男子趴在两铁轨间，喊"救命!"

　　随后，多位地铁员工和乘客跳下站台，将其救出，后被120送往医院救治。

　　昨晚7时许，北京地铁宣传部门证实此事并表示，事故造成2号线运营受影响七八分钟，部分站点进出站列车延误。

　　在医院，有一地铁公司女员工协同警方处理此事，该员工向警方表示，事发现场有监控录像。昨日，地铁公司及警方未向记者透露调取录像情况。

　　目前，北京市公安局公交总队正在对此事做进一步调查。

　　事因1 被人挤下站台？

　　昨日16时许，人民医院急诊观察区，伤者躺在担架上，口鼻流血，一直喊冷，嚷着让护士给他盖被子。其体型较胖，浑身湿透，脸与手沾满黑灰，着深蓝色套服。

　　伤者妻妹维小姐已赶到医院，据她介绍，受伤男子姓柴，今年38岁。

　　"有人把我挤下去的。"柴先生称，当时他正在等车，不知谁在身后挤了一下，他就掉下去了。当时他跌入两铁轨之间，刚准备爬起来时，就听见列车渐近的声音，"呼的一声，列车就从我头上过去了。"柴先生回忆称，自己当时十分害怕。

　　柴先生说话断断续续，与记者大约交谈10分钟后，他躺在担架上打起了呼噜。

　　事因2 上车前曾喝过酒

　　之前柴先生与记者交谈时，曾自称喝过酒。据维小姐称，事发后，警方也向其询问柴先生进地铁前有没有喝酒。

　　昨日17时许，医院为柴先生做了检查，并抽血做了酒精测试。初步判断其眼眶及右手手腕骨折，酒精测试结果还未出来。

　　昨晚，柴先生的妻子维女士在电话中称，柴先生当时确实喝了一点儿酒。她表示，柴先生越过安全线跌入轨道内，说明地铁工作人员失职，没有及时劝阻。

　　对此说法，记者未能获得地铁方面的回应。

　　■ 说法

　　醉酒者乘地铁应有人陪同

　　昨日，地铁宣传部门负责人表示，目前此事正由警方调查处理，尚未确定坠入轨道男子是否曾饮酒。

　　该负责人同时表示，按照北京地铁公告的乘车规定，醉酒者不应独自乘坐地铁，应该有人陪同，以免给自己和他人造成不必要的伤害。对违反规定并不听从劝阻者，将视情节轻重移交公安及有关部门依法处理。

　　采写/本报记者 刘泽宁 展明辉 实习生 赵哲理

　　摄影/本报记者 韩萌

各国地铁都曾遇到过事故
 　　■东京地铁遭"沙林"毒气袭击

　　1995年3月20日上午8时10分左右，东京地铁三条线路的五节车厢同时发生被称为"沙林"的神经性毒气泄漏事件，造成12人死亡，5000多人受伤，14人终身残疾。由于放在五节车厢中的11个可疑物均在上班高峰时间同时泄漏毒气，事件发生后全世界为之震惊。

　　当天上午，日本奥姆真理教信徒们把"沙林"混合液注入特制的尼龙聚乙烯袋子里，挑选了五名信徒来执行在地铁放毒的任务。负责散发"沙林"的五个人事先服用了预防中毒的药，并按照指示将尼龙袋捅破后迅速逃走，随后毒气开始在地铁列车的车厢和车站内散发。

 据一位幸存者回忆，"地铁到站的时候，我就感到车厢里边气氛有点不对头，但又说不出什么太特别的地方，犹豫一下后就挤进了车厢。不一会儿，发现有个男人耷拉着脑袋，满脸通红，手死死地攥着吊环，全身好像有气无力的样子。这是第三节车厢，脚底下湿漉漉的，不知什么时候是谁洒漏了液状的东西。我无意识地用脚踩了一下，黏糊糊的，好像不是什么普通的液体。地铁没开多远，只听'吧嗒'一声，刚才的那个男人倒在了地上。""不知为什么我的眼睛也开始模糊起来了，不一会儿变得一片漆黑，嗓子里好像长了什么东西，呼吸感到十分困难……几乎是同时，车厢里响起了可怕的哭叫声，很多人意识到了发生了可怕的事情……"

　　■伦敦地铁大停电人员无伤亡

 去年8月28日傍晚，一场突如其来的停电事故给英国伦敦地铁和英格兰东南部的铁路交通带来了巨大混乱。停电对伦敦发达的地铁网络的影响最为严重，当时正值下班高峰期，每小时有500多趟列车在伦敦地下穿梭。停电之后，近三分之二的地铁列车停运，大约25万人被困在地铁中，许多地铁站被迫暂时关闭。

  由于当时没电，伦敦地铁里漆黑一片，工作人员一时无法确定各趟列车到底停在隧道里的什么位置，疏散工作一度遇到困难。但受困在地下黑暗中的25万乘客没有惊慌失措，始终坚持耐心等待，并在救援人员到达后积极地配合进行有序撤离，从而创造了25万人全部安全撤离无一人伤亡的奇迹。正是在乘客的积极配合下，伦敦交通部最终凭借高效的应急系统和出色的危机管理能力，迅速走出了停电带来的恐慌。

　　■北京地铁停电乘客安全撤离

 遭遇地铁停电，组织乘客安全撤离国内也有成功案例。1996年1月19日下午5时20分左右，北京首钢一段高压输电线被砸断，引起北京市供电系统的电源故障，造成京西大规模停电。此时正值下班高峰运营期，57辆地铁列车突然断电被迫停运，堵塞长达146分钟。车上乘客积极配合工作人员进行有序疏散，整个疏散过程没有造成一例人员伤亡。

　　■其他各国的事故

 法国巴黎1990年8月发生一起地铁车祸，有43人轻重伤。德国柏林在1991年6月发生地铁火灾，有18人送医院急救。俄罗斯的莫斯科在1998年元旦因发生地铁的爆炸意外，造成3人受伤。另一个大城市圣彼得堡1999年6月也发生地铁车站意外，造成6人死亡。白俄罗斯在1999年5月因地铁车站人数过多，结果有54人被踩死。
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